Mercedes BENZ 300 S

COUPé

 

Baujahr:       1952

KM-Stand:    58.904 km

Farbe:           Grün

Stückzahl:    216 Stück

Preis:        p.o.a

Fahrzeuggeschichte

Die Mercedes Baureihe W 188 wurde im Oktober 1951 auf dem Pariser Autosalon der Öffentlichkeit präsentiert. Die Coupés, Cabriolets und Roadster wurden von der Limousine der Baureihe W 186 abgeleitet und haben ihr gegenüber einen um 15 cm verkürzten Radstand. Es waren die letzten Modelle von Daimler-Benz, die noch auf einem Fahrgestell aufgebaut wurden.

 

Mit insgesamt 560 Exemplaren des 300 S und 200 des 300 Sc, ist die Baureihe W 188 seltener als der 300 SL (W 198). Nicht umsonst war der W 188 über den gesamten Bauzeitraum die teuerste Modellreihe von
Mercedes.

 

1955 wurde die Modellreihe überarbeitet und in 300 Sc umbenannt. Beide Versionen, der 300 S und der 300 Sc, gehören zu den exklusivsten Mercedes-Benz Pkw-Modellen der Nachkriegszeit und sind heute, neben dem 300 SL, besonders begehrte Liebhaberfahrzeuge.

​​Fahrzeugbeschreibung

Unser 300 S Coupé befindet sich in einem guten, originalen Zustand (Classic Data Gutachten Note 2-). Das Fahrzeug wurde vor einiger Zeit restauriert und weist mittlerweile wieder eine elegante Patina auf. Die für die damalige Zeit weit überlegene Technik funktioniert auch heute noch einwandfrei und zuverlässig.

 

Das Coupé befand sich die letzten 21 Jahre in einer großen Sammlung und wurde dementsprechend professionell gewartet. Der Innenraum wirkt frisch, ohne den Charme der 50er Jahre verloren zu haben und befindet sich im originalen Zustand. Der Motor wurde vor geraumer Zeit überholt und präsentiert sich nicht nur optisch in einem schönen Zustand, sondern springt auch problemlos an und läuft sehr sauber.

 

Obwohl man sich mit dem Fahrzeug vor etwa 70 Jahren durchaus mit Ferrari und Maserati messen konnte, bevorzugt der 300 S heute entspannte Ausfahrten und Rallyes.

Technische Daten

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