DEUTSCHE
ERSTAUSLIEFERUNG
MATCHING NR.
MOTOR
TRAUMHAFTE
FARBKOMBINATION
VOLL-
RESTAURIERUNG
Zum Verkauf steht ein eleganter Mercedes-Benz 190 SL W121 BII in der zeitlosen Farbkombination Blau (904) mit cognacfarbenem Lederinterieur. Dieser Klassiker verkörpert pure Stil- und Fahrfreude und gehört zu den ikonischsten Roadstern der 1950er und 1960er Jahre.
Das Fahrzeug präsentiert sich in einem exzellenten Zustand, der sowohl Liebhaber als auch Sammler begeistern wird. Die tiefblaue Lackierung harmoniert perfekt mit dem edlen Cognacleder und unterstreicht den luxuriösen Charakter dieses Modells. Sowohl die Karosserie als auch das Interieur wurden mit viel Liebe zum Detail gepflegt und lassen die Eleganz vergangener Tage neu aufleben.
Unter der Haube arbeitet der zuverlässige 1,9-Liter-Vierzylindermotor, der mit einer geschmeidigen Leistungsentfaltung und entspanntem Cruisen auf jeder Fahrt überzeugt. Die geschmeidige Schaltung und die präzise Lenkung machen das Fahrerlebnis dieses 190 SL zu etwas Besonderem.
Dieser 190 SL wurde vollständig restauriert und seitdem in einer Sammlung untergebracht.
Ob für gemütliche Ausfahrten an schönen Tagen oder als wertvolle Bereicherung Ihrer Sammlung – dieser Roadster ist ein echtes Highlight für jeden Automobilenthusiasten.
Der 190 SL war angedacht als ein sportlicher Reisewagen neben dem 300 SL, um die Geschäfte auf dem amerikanischen Markt auszubauen. Die Idee des Fahrzeuges stammt von dem amerikanischen Generalimporteur Max Hoffmann, welcher diese an den Vorstand herantrug und Ihn schlussendlich davon überzeugte. 1954 wurde der 190 SL erstmalig auf der New Yorker Autoshow vorgestellt und weckte viel Begeisterung. Er wurde danach noch weiter überarbeitet, um ihn optisch näher an den 300 SL zu rücken und dann schlussendlich im März 1955 auf dem Genfer Automobilsalon in seiner finalen Form präsentiert.
Technisch basiert das Fahrzeug auf der Ponton-Limousine (W 121). Der damals als „Touren-Sportwagen“ bezeichnete 190 SL entspricht in vielen Stilelementen seinem „großen Bruder“, dem 300 SL, vor allen Dingen bei der Frontpartie. Technisch hingegen wurde viel von den Ponton-Modellen übernommen, wie zum Beispiel das Fahrwerk und die Bodengruppe. Der Vergaser-Motor hingegen wurde speziell für den 190 SL neu entwickelt (M 121 B II).
Ein Fahrzeug mit sportlicher Optik und hoher Alltagstauglichkeit welches auch noch heute sehr bewundert wird.
Laden Sie sich jetzt ein detailiertes Exposé für dieses Fahrzeug herunter. Damit wir Sie bei Neuigkeiten zu diesem Fahrzeug kontaktieren können, geben Sie bitte mindestens Ihre E-Mail Adresse an.