Porsche 911 Turbo 3.0 (930)

MATCHING
NUMBERS

SCHÖNER
ORIGINALZUSTAND

SCHECKHEFT
GEPFLEGT

SCHWEIZER
ERSTAUSLIEFERUNG

Technische Daten

Hersteller

Porsche

Modell

911 Turbo 3.0 Coupé

Baureihe

930

Tachostand

85.450 km

Baujahr

1975

Erstzulassung

26.11.1975

Motor

6-Zylinder Boxermotor

Leistung

191 kW / 260 PS

Getriebe

5-Gang Schaltgetriebe

Hubraum

2.993 ccm

Kraftstoff

Benzin

Lenkung

Linkslenker

Farbe

Weiß

Innenausstattung

Stoffkaro rot

Hauptuntersuchung

Neu

Matching-Numbers

H-Kennzeichen

Fahrzeugbeschreibung

Zum Verkauf steht ein äußerst begehrter Porsche 911 3.0 930 Turbo, ein Klassiker der ersten Stunde. Dieses frühe Modell besticht durch seinen legendären 3.0-Liter-Turbomotor, der für seine direkte Leistungsentfaltung und das unverwechselbare Fahrgefühl bekannt ist.

Das Fahrzeug stammt ursprünglich aus der Schweiz und verfügt noch über die originalen Schweizer Papiere sowie eine deutsche Zulassung. Seit über 30 Jahren befindet es sich in letzter deutscher Hand und wurde stets mit größter Sorgfalt gepflegt. Das lückenlos geführte Scheckheft belegt die regelmäßige Wartung und den erstklassigen technischen Zustand.

Optisch präsentiert sich der 930 Turbo in einem top gepflegten Originalzustand. Die klassische weiße Lackierung harmoniert perfekt mit dem Stoff-Karo-Interieur, das den sportlichen Charakter dieses Zeitzeugen unterstreicht.

Wer einen der seltenen und gesuchten 3.0-Liter-Modelle in exzellentem Zustand sucht, hat hier die seltene Gelegenheit, einen dieser Meilensteine der Porsche-Geschichte zu erwerben. Ein Fahrzeug für Kenner, Sammler und Liebhaber zeitloser Sportwagen.

Historie der Baureihe

Der 911 gilt als der Inbegriff der Marke Porsche. Das „Urmodell“ erschien 1963 und setzte neue Maßstäbe im Sportwagensektor. 1972 machten neue Vorschriften der US-Behörde für Fahrsicherheit die erste große Überarbeitung nötig, daraus entstand das Erkennungsmerkmal des G-Modells - die Stoßfänger mit elastischen Pralldämpfern. Im Oktober 1974 war es dann endlich soweit: Porsche baute seinen ersten Seriensportwagen mit Abgasturbolader, wobei sie auf ihre Erfahrungen aus dem Rennsport zurückgreifen konnten, denn schon 1971 wurde beim Porsche 917/30 ein Turbomotor eingesetzt. Allerdings war der Typ 930 nicht das erste Serienfahrzeug mit Turbo, bereits im Herbst 1973 kam ihnen BMW mit dem 2002 Turbo zuvor.

Bis 1977 gab es den 911 Turbo als 3.0 Liter mit 260 PS. Als der Ruf nach einer leistungsstärkeren Version lauter wurde, brachte Porsche ab 1978 den 3.3 Liter mit 300 PS auf den Markt. Äußerlich ist der 3.3 an dem größeren Heckflügel erkennbar, der Platz für den Ladeluftkühler schafft und durch die größere Gummilippe für mehr Ansaugluft sorgt.

Mit einer Beschleunigung von 5,2 s von 0-100 km/h und ca. 250 km/h Höchstgeschwindigkeit war der 3.0 Liter lange Zeit Deutschlands schnellster Sportwagen. Ab 1984 gab es beim 3.3 außerdem die Möglichkeit, die Motorleistung durch eine Werksleistungssteigerung (WLS) auf über 330 PS anheben zu lassen. Außerdem konnten bei Porsche "normale" 911 mit Saugmotor auf den Turbolook (WTL) umgerüstet sowie angelehnt an den Porsche 935 Rennwagen als Flachbau umgebaut werden.

Preis

127.500,00 € (MwSt. nicht ausweisbar)

Dieses Angebot und die darin enthaltenen Angaben sind unverbindlich. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

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