Mercedes-Benz 220 A Cabriolet (W187)

MATCHING
NUMBERS

ERSTKLASSIGE
RESTAURATION

AUS BEDEUTENDER
SAMMLUNG

Technische Daten

Hersteller

Mercedes-Benz

Modell

220 A Cabriolet

Baureihe

W 187

Tachostand

36.028 km

Produktionszeitraum

1951 - 1955

Baujahr

1955

Motor

6-Zylinder Reihenmotor

Leistung

85 PS

Getriebe

4-Gang Schaltgetriebe

Hubraum

2.195 ccm

Kraftstoff

Benzin

Lenkung

Linkslenker

Farbe

Schwarz

Innenausstattung

Leder grün

Hauptuntersuchung

Neu

Stückzahl

1.278 A Cabriolets

Restauriert

Matching-Numbers

Ausstattung und Besonderheiten

Originaler Motor & Getriebe
Aus bedeutender Sammlung
Teilnahmeberechtigt an World-Class Oldtimer-Rallyes

Unterlagen und Dokumentation

Dokumentation der Restaurierung
Amerikanischer Titel

Fahrzeugbeschreibung

Dieser erstklassig restaurierter Mercedes Benz 220 A Cabriolet der Baureihe W187 stammt aus einer sehr bedeutenden, privaten Sammlung. Wie der Großteil der Fahrzeuge aus der Sammlung, wurde auch dieser 220er konserviert.

Im Rahmen einer umfangreichen Restauration wurde der ursprünglich weiße Lack bis auf das Blech entfernt. Das Lackbild wurde anschließend von Grund auf in Schwarz neu lackiert. Auch der Innenraum des Cabriolets hat neues Leder verbaut bekommen. Das grüne Leder besitzt eine dezente Patina, welche dem Innenleben einen attraktiven Charakter verleiht. Das Verdeck wurde komplett erneuert und ist in einem Makellosen Zustand, innen wie außen.

Ein besonderer Hingucker des Cabriolets sind die hinten angeschlagenen Türen, umgangssprachlich auch „Selbstmördertüren“ genannt.

Chromteile, Lack und die technischen Komponenten sind in einem sehr guten Zustand und wurden teilweise erneuert und überholt.

Für Enthusiasten, die sich mit diesem 220 A Cabriolet gerne auf Rallyes zeigen, oder an einem sonnigen Wochenende Ausfahrten unternehmen möchten, können wir das Fahrzeug jederzeit fahrtauglich machen.

Historie der Baureihe

Der Mercedes Benz 220 W187 wurde auf dem Pariser Autosalon 1951 vorgestellt. Besonders an dem 220 war die Karosserie, die noch stark dem Stil der Vorkriegszeit entsprach. Die Technik und das Fahrwerk überzeugten jedoch die Fachpresse durch deutlich bessere Fahrleistungen im Gegensatz zum 170 S mit seinen 52 PS. Der neu entwickelte Motor vom Typ M 180 war der erste kurzhubige Nachkriegs-Motor von Mercedes Benz. Der 6-Zylinder Reihenmotor mit 2.195 ccm entwickelt stolze 80 PS, was eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h ermöglicht. Ab 1954 erhielten das Coupé und das A Cabriolet einen höherverdichteten, leistungsgesteigerten Motor mit 85 PS.

Preis

150.000,00 € (MwSt. nicht ausweisbar)

Dieses Angebot und die darin enthaltenen Angaben sind unverbindlich. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

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