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Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet (W112)

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VOLLSTÄNDIG 
RESTAURIERT

GUTACHTEN
NOTE 1,5

MATCHING 
NUMBERS

708 PRODUZIERT

NUR 30.094 KM 
SEIT RESTAURIERUNG

Technische Daten

Hersteller
Mercedes-Benz
Modell
300 SE Cabriolet
Baureihe
W 112/3
Tachostand
30.094 km
Produktionszeitraum
1961 - 1967
Baujahr
1964
Erstzulassung
1964
Motor
6-Zylinder Reihenmotor
Leistung
170 PS
Getriebe
4-Gang Automatik
Hubraum
2.996 ccm
Kraftstoff
Benzin
Lenkung
Linkslenker
Farbe
Midnight Blue (#904)
Innenaustattung
Leder schwarz
Hauptuntersuchung
Neu
Stückzahl
708 Cabriolets
Gutachten
Restauriert
Matching-Numbers
H-Kennzeichen

Ausstattung und Besonderheiten

  • Nur 708 Exemplare produziert
  • Luftfederung

Unterlagen und Dokumentation

  • Gutachten von TÜV SÜD mit Note 1,5

Fahrzeugbeschreibung

Der hier angebotene Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet der Baureihe W112/3 wurde 1964 zugelassen. Er wurde in der authentischen Farbe Midnight Blue (#904) nachlackiert. Die Werksfarbe war Kupfer (#463). Der blaue Schimmer des Midnight Blue in Kombination mit diversen Chromzierteilen wirkt sehr edel und sorgt für eine einnehmende Erscheinung. Das im Rahmen der Restaurierung verbaute schwarze Leder des Interieurs ergänzt das Gesamtbild des 300 SE hervorragend und ist in einem tadellosen Zustand. Original war ein Lotusgelbes Leder verbaut. Im Innenraum bestechen Armaturen aus Wurzelholz und bieten einen sehr schönen, farblichen Kontrast. 
 

Steigungen und unebene Straßen lassen den 6-Zylinder Reihenmotor mit seinen 3 -Liter-Hubraum und das Luftfahrwerk unbeeindruckt. Das Fahrgefühl beschreibt man am besten mit dem Wort Komfort, denn genau das bietet dieser 300 SE. Obwohl er keine auffällige Lackierung oder eine aufdringliche Abgasanlage, ist er ein absoluter Hingucker und zieht die Blicke auf sich. 

Der Mercedes Benz 300 SE Cabriolet ist in einem ausgezeichneten Zustand mit Matching Numbers, was ein Gutachten von 2019 belegt.

Historie der Baureihe

Die Baureihe W 112 basiert auf der praktisch identischen Karosserie der Baureihe W 111, hebt sich aber durch einen großen Anteil an Chrom-Zierrat ab. Sie vertrat ab 1962 nach dem Ende der Baureihe 300 d „Adenauer“ (W 189) für kurze Zeit als einziges Modell die gehobene Oberklasse von Daimler-Benz. Die Cabriolets entsprechen technisch den Limousinen, haben aber im Gegensatz zu ihnen eine niedrigere Dachlinie und keine richtigen "Heckflossen".

Technisch gab es beim W 112 einige Unterschiede zu seinem kleineren Pendant: Er übernahm den Sechszylinder des W 189 mit mechanischer Saugrohreinspritzung und 160 bzw. später 170 PS, ein von Mercedes neu entwickeltes Viergang-Automatikgetriebe, eine mit Bosch entwickelte Luftfederung und eine Servolenkung für spürbar gesteigerten Komfort. Dies setzte neue Maßstäbe in der Oberklasse, hatte aber auch seinen Preis: Eine Limousine war ab 24.500 DM als kurze Version erhältlich, dies konnte sich mit einiger Sonderausstattung allerdings schnell auf über 40.000 DM erhöhen.  

1967 endete die Produktion der Coupés und Cabriolets der Baureihe W 112, sie wurden von denen der Baureihe W 111 abgelöst, welche bis 1971 weiter produziert wurden.

Preis

235.000 € (MwSt. nicht ausweisbar)
Dieses Angebot und die darin enthaltenen Angaben sind unverbindlich. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
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