FIA GRUPPE 4
HOMOLOGATION
UMBAU IM
JAHR 2011
FLY-OFF
HANDBREMSE
SCHALEN-
SITZE
5025 ccm
268 PS
Der Mercedes-Benz C107 450 SLC 5.0 mit FIA-HTP Gruppe 4 Homologation ist ein absoluter Klassiker in der Rallye-Welt. Das Fahrzeug wurde 2011 nach einer gründlichen Teilrestauration komplett neu für die Gruppe 4 aufgebaut. Ein FIA Wagenpass für historische Fahrzeuge liegt vor (Historic Technical Passport - DMSB). Unter anderem wurden ein elektromagnetischer- und ein elektronischer Wegstreckenzähler von Prestel-Gemmer verbaut sowie ein geschüsseltes Sportlenkrad von Toora. Das serienmäßige 3-Gang Automatikgetriebe wurde durch eins mit vier Gängen ersetzt, außerdem wurde eine hydraulische Fly-Off Handbremse montiert. Serienmäßig war bereits ein Sperrdifferential verbaut.
Die Karosserie wurde von Knöbel Historic Motorsport komplett restauriert, unter anderem wurde eine neue, verstärkte Sicherheitszelle, homologierte Rennbremsen & Reiger-Fahrwerk verwendet. Der Motor wurde von Väth Motorentechnik (Aschaffenburg) für den Rennsporteinsatz umgebaut und leistet ca. 268 PS (Prüfstandsdiagramm vorhanden).
Getriebe: 4-Gang Automatik
Fahrwerk: Reiger
Bremsanlage: Alcon Gruppe 4
Handbremse: Fly-Off (hydraulisch)
Heckspoiler: original Mercedes-Benz
Lampenbaum: Hella
Unterboden: verstärkter Unterfahrschutz
Sicherheitskäfig: FIA homologiert
Schalensitze/Gurte: Recaro AMG Pole Poition mit 5-Punkt Gurten
Felgen: Minilite 9x15
Reifen: Michelin TB 15 (270/45 R15)
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