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Mercedes-Benz 300 S Coupé (W 188 I)

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DEUTSCHE VOLL-
RESTAURIERUNG

EINES VON NUR
216 STÜCK

GUTACHTEN
NOTE 1

KLIMAANLAGE

RADIO
BECKER NÜRBURG

Technische Daten

Hersteller
Mercedes-Benz
Modell
300 S Coupé
Baureihe
W 188 l
Tachostand
80.600 km
Produktionszeitraum
1951 - 1955
Baujahr
1953
Erstzulassung
01.07.1953
Motor
R6, 2996 ccm
Leistung
110 kW / 150 PS
Getriebe
4-Gang Schaltgetriebe
Kraftstoff
Benzin
Lenkung
Linkslenker
Farbe
Weiß (050)
Innenaustattung
Leder braun
Hauptuntersuchung
Neu
Stückzahl
216 Coupés
Gutachten
Restauriert
H-Kennzeichen

Ausstattung und Besonderheiten

  • Deutsche Vollrestaurierung aus dem Jahr 2004
  • Klimaanlage
  • Wurzelholz
  • Weißwandreifen
  • Radio Becker Nürburg
  • Zeituhr

Zustand und Technik

  • Technisch und optisch tadellos

Unterlagen und Dokumentation

  • Kopie der originalen Daimler-Benz Datenkarte
  • Fotos der Restaurierung
  • Gutachten mit der Note 1 (2018)

Fahrzeug­beschreibung

Das hier zum Verkauf angebotene 300 S Coupé wurde am 12.10.1953 an eine Firma Illig in der Nähe von Göttingen ausgeliefert. Es wurde im Jahr 2004 vollständig in Deutschland restauriert und seitdem lediglich ca. 17.500 km bewegt. Es befindet sich von daher auch heute noch in einem faszinierend guten Zustand.

Bei der Restaurierung wurde eine Lackierung in Weiß (050) in Verbindung mit einem dunkelbraunen Interieur gewählt. Es wurde eine Klimaanlage sowie ein modernes Radio nachgerüstet.

Obwohl man sich mit dem Fahrzeug vor etwa 70 Jahren durchaus mit Ferrari und Maserati messen konnte, bevorzugt der 300 S heute entspannte Ausfahrten und Rallyes.

Historie der Baureihe

Die Mercedes Baureihe W 188 wurde im Oktober 1951 auf dem Pariser Autosalon der Öffentlichkeit präsentiert. Die Coupés, Cabriolets und Roadster wurden von der Limousine der Baureihe W 186 abgeleitet und haben ihr gegenüber einen um 15 cm verkürzten Radstand. Es waren die letzten Modelle von Daimler-Benz, die noch auf einem Fahrgestell aufgebaut wurden.

Mit insgesamt 560 Exemplaren des 300 S und 200 des 300 Sc, ist die Baureihe W 188 seltener als der 300 SL (W 198). Nicht umsonst war der W 188 über den gesamten Bauzeitraum die teuerste Modellreihe von Mercedes.

1955 wurde die Modellreihe überarbeitet und in 300 Sc umbenannt. Beide Versionen, der 300 S und der 300 Sc, gehören zu den exklusivsten Mercedes-Benz Pkw-Modellen der Nachkriegszeit und sind heute, neben dem 300 SL, besonders begehrte Liebhaberfahrzeuge.

Preis

370.000,00 € (MwSt. nicht ausweisbar)
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