Mercedes-Benz 300 S Roadster (W 188)

1 VON 141

ERSTKLASSIGE
RESTAURATION

ORIGINALES
GETRIEBE

AUS BEDEUTENDER
SAMMLUNG

Technische Daten

Hersteller

Mercedes-Benz

Modell

300 S Roadster

Baureihe

W 188

Tachostand

35.993 km

Produktionszeitraum

1952 - 1955

Baujahr

1953

Motor

6-Zylinder Reihenmotor

Leistung

150 PS

Getriebe

4-Gang Schaltgetriebe

Hubraum

2.996 ccm

Kraftstoff

Benzin

Lenkung

Linkslenker

Farbe

Silber

Innenausstattung

Leder rot

Hauptuntersuchung

Neu

Stückzahl

141

Restauriert

Ausstattung und Besonderheiten

Über 20 Jahre im Besitz des aktuellen Eigentümers
Letzte Konservierung 2015
Teilnahmeberechtigt für Concours d'Elegance der Weltklasse

Unterlagen und Dokumentation

Fotografische Dokumentation der Restauration
Datenkarte
Auslieferungskarte
Amerikanischer Title

Fahrzeugbeschreibung

Dieser Mercedes Benz 300 S Roadster der Baureihe W188 ist einer von 141 produzierten Exemplaren und damit eine Rarität für jeden Sammler und Enthusiast. Aus einer sehr bedeutenden Sammlung stammend wurde der Roadster das letzte Mal im Jahr 2015 konserviert.

Die Farbkombination aus der Lackierung in Silbergrau Metallic und dem roten Leder im Innenraum sind ein absoluter Hingucker. Die Farben der Lackierung und des Leders entsprechen den Auslieferungsfarben. Neben der Lackierung und des neuen Leders wurde im Rahmen einer erstklassigen Restaurierung die Technik und die Mechanik überholt. Dabei wurde ein neuer Motor verbaut, das originale Getriebe wurde jedoch beibehalten. Eine fotografische Dokumentation der Restaurierung ist vorhanden.

Dieser Roadster in einer klassischen Farbkombination ist für Concours d'Elegance der Weltklasse zugelassen und kann jederzeit fahrbereit gemacht werden.

Historie der Baureihe

Die Mercedes Benz Baureihe W188 wurde im Oktober 1951 auf dem Pariser Autosalon der Öffentlichkeit präsentiert. Die Coupés, Cabriolets und Roadster wurden von der Limousine der Baureihe W186 abgeleitet und haben ihr gegenüber einen um 15 cm verkürzten Radstand. Es waren die letzten Modelle von Daimler-Benz, die noch auf einem Fahrgestell aufgebaut wurden.

Mit insgesamt 560 Exemplaren des 300 S und 200 des 300 Sc, ist die Baureihe W188 seltener als der 300 SL (W198). Nicht umsonst war der W188 über den gesamten Bauzeitraum die teuerste Modellreihe von Mercedes.

1955 wurde die Modellreihe dann überarbeitet und in 300 Sc umbenannt. Beide Versionen, der 300 S und der 300 Sc, gehören zu den exklusivsten Mercedes-Benz Pkw-Modellen der Nachkriegszeit und sind heute, neben dem 300 SL, besonders begehrte Liebhaberfahrzeuge.

Preis

650.000,00 € (MwSt. nicht ausweisbar)

Dieses Angebot und die darin enthaltenen Angaben sind unverbindlich. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

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