Mercedes-Benz 300 Sc Cabriolet (W188)

DEUTSCHES
FAHRZEUG

1 VON 49
CABRIOLETS

LETZTER EIGENTÜMER
HANS WERNER AUFRECHT

EINSPRITZ-
MOTOR

SEHR ORIGINALER
ZUSTAND

Technische Daten

Hersteller

Mercedes-Benz

Modell

300 Sc Cabriolet

Baureihe

W 188

Tachostand

8.822 km

Produktionszeitraum

1955 - 1958

Baujahr

1957

Erstzulassung

01.07.1957

Motor

6-Zylinder Reihenmotor

Leistung

129 kW / 175 PS

Getriebe

4-Gang Schaltgetriebe

Hubraum

2.996 ccm

Kraftstoff

Benzin

Lenkung

Linkslenker

Farbe

Perlgrau (DB125)

Innenausstattung

Leder schwarz

Hauptuntersuchung

Neu

Stückzahl

49 Cabriolets

Gutachten

Matching-Numbers

H-Kennzeichen

Ausstattung und Besonderheiten

Teilweise erster Lack
Leder mit schöner Patina

Unterlagen und Dokumentation

Kopie der originalen Daimler-Benz Datenkarte
Kopie der originalen Wagenkarte
Gutachten von 2017

Fahrzeugbeschreibung

Dieses Mercedes Benz 300 Sc Cabriolet der Baureihe W188 ist nicht nur ein sehr seltenes Fahrzeug, mit nur 49 produzierten Einheiten, sondern zugleich ein wahres Juwel auf vier Rädern.

Mit seiner einzigartigen Geschichte als ehemaliges Eigentum von Hans Werner Aufrecht, dem renommierten Gründer von AMG und HWA, erhält dieses Fahrzeug eine besondere Bedeutung.

Seit der Auslieferung 1957 in Stuttgart ist das Cabriolet in der edlen Farbe Perlgrau (DB125) mit schwarzem Lederinterieur nicht restauriert worden und befindet sich 67 Jahre später noch immer in einem unglaublichen Zustand und größtenteils noch im ersten Lack!

Im Jahr 2017 veranlasste HWA die Erstellung eines Wertgutachtens, welches den Wagen mit der Note 2 und einem Wiederbeschaffungswert von 910.000 € bewertet. Es ist wohl eines der am besten erhaltenen 300 SC Cabriolets überhaupt.

Jedes Detail dieses Fahrzeugs erzählt eine Geschichte und bietet einen Blick in die glorreiche Vergangenheit der automobilen Handwerkskunst. Ein wahrhaft zeitloses Meisterwerk, das die Herzen von Liebhabern klassischer Autos höherschlagen lässt.

Historie der Baureihe

Die Mercedes Baureihe W 188 wurde im Oktober 1951 auf dem Pariser Autosalon der Öffentlichkeit präsentiert. 1955 wurde die Modellreihe, die aus Coupé, Cabriolet und Roadster bestand, dann überarbeitet und in 300 Sc umbenannt. Neben reichlich Chromzierrat wurde eine aufwendige Benzineinspritzung verbaut, die dem Wagen kraftvolle 175 PS Leistung bescherte. Erkennungsmerkmal ist hierbei die Aufschrift „EINSPRITZMOTOR“ an der Heckstoßstange.

Trotz technischer und optischer Verbesserungen wurden von allen drei Karosserievarianten des 300 Sc insgesamt nur 200 Stück produziert. Die Produktion der 300 Sc Reihe lief im April 1958 aus. Die Ursachen für diese Entwicklung sind sicherlich zu einem gewissen Teil auf das Erscheinen des 300 SL Roadster zurückzuführen, welcher wohl für viele potenzielle Interessenten das attraktivere Angebot darstellte - war er doch trotz zeitgemäßerem Design und gesteigerten Fahrleistungen immerhin 4.000,- DM günstiger und im Rennsport erfolgreich.

Beide Versionen, der 300 S und der 300 Sc, gehören zu den exklusivsten Mercedes-Benz Pkw-Modellen der Nachkriegszeit und sind heute, neben dem 300 SL, besonders begehrte Liebhaberfahrzeuge.

Preis

750.000,00 € (MwSt. nicht ausweisbar)

Dieses Angebot und die darin enthaltenen Angaben sind unverbindlich. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

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