ZWEITE
HAND
SCHECKHEFT
GEPFLEGT
WERTGUTACHTEN
NOTE 2+
LUFTGEKÜHLT
MATCHING
NUMBERS
Der Porsche 911 Carrera 2 Typ 964, ist für viele Enthusiasten aufgrund des luftgekühlten Motorblocks der letzte echte Porsche. Das hier angebotene Cabrio in Polar Silber mit grauem Leder ist in einem tadellosen Zustand, technisch als auch optisch. Das klassische Design und die ruhigen Farben lassen das Fahrzeug dezent und elegant aussehen.
Der Carrera 2 stammt aus dem Jahr 1994 und ist einer der letzten gebauten dieser Serie. Die Erstauslieferung erfolgte in die USA. 2012 wurde der 911er von einem Sammler mit einem Kilometerstand von 15.803 Meilen/ 25.432 km nach Deutschland importiert. Das Fahrzeug ist scheckheftgepflegt, vollständig verzollt und hat eine deutsche Zulassungsbescheinigung. Das Carfax liegt vor und bestätigt die Historie und die Laufleistung.
Ebenfalls wurde der Wagen komplett umgerüstet auf deutsche Spezifikationen - inklusive Tacho. Der Deutsche erst Besitzer veranlasste einen 33 Punkte Check bei Porsche und eine Überholung des Verdeckes bei der Firma Teutsch. Das letzte Wertgutachten ist von 2021 mit der Note 2+. Zu der Zeit betrug der Kilometerstand 25.754 km, der heutige Stand ist 27.051 km.
Der rassige 6 Zylinder Metzger Motor in Kombination mit dem Heckantrieb, sorgt für ausreichend Schub und ermöglicht ein unbeschreiblich dynamisches Fahrgefühl. Perfekt für den Sommer, um den Sonnenstrahlen entgegenzufahren.
Der 911 Typ 964 ist ein echter Klassiker und sehr begehrt aufgrund des letzten luftgekühlten Metzger Motors. Ein echter Porsche für Liebhaber und Sammler bei welchem Porsche mal wieder seine Ingenieurkunst bewiesen unter Beweis gestellt hat. Dies macht sich in vielen Punkten bemerkbar, aber die wohl größte und optische Änderung sind die Front- und Heck-Stoßstangen.
Durch die verbesserte Karosserieform und den voll verkleideten Unterboden erzielte der 964 Carrera die gleiche Endgeschwindigkeit wie der 911 Turbo aus der G Reihe. Auch in puncto Spoiler bekam der 964 eine Neuerung - dieser kann elektrisch ausgefahren werden und ersetzte den feststehenden Heckspoiler. Serienmodelle waren der Carrera 2, Carrera 4, Speedster und der Turbo. Als Sonderserien gab es darüber hinaus den Carrera RS, Carrera RS 3.8 und den Turbo S.
Gebaut wurde das Modell von 1989 bis 1994 und wurde von dem 996 abgelöst. Durch das Nachfolgemodell bekam der 964 noch einen viel interessanteren Status, da der 996 nicht die klassischen Scheinwerfer hatte und für viele nicht mehr Porsche typisch aussah.
Somit handelt es sich nicht nur um ein Stückzeitgeschichte für uns, sondern auch für die Firma Porsche.
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